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Airbus quiere superar los 1.456 aviones que vendió en 2014

Airbus también espera superar la entrega de 629 unidades, las que se llevaron a cabo durante el pasado ejercicio y que fue la cifra más elevada de la historia para el fabricante europeo. Éstos son los principales objetivos que se marcó para este año el presidente de la empresa, Fabrice Brégier. Hablando en conferencia de prensa, el empresario reconoció que se trata de un "gran desafío".

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se ha programado la entrega de una treintena de unidades, como en 2014, cuando sin embargo sólo se consiguieron contratos para 20.

El récord de ventas para Airbus se produjo en 2013 con pedidos netos de 1.503 aviones y brutos de 1.619. El pasado año fue superior el número de aviones brutos vendidos (1.796), pero sin descontar las anulaciones.

En lo que respecta a las entregas -que se han duplicado en los últimos 10 años-, el constructor europeo espera por decimocuarto año consecutivo incrementar el número.

A esto contribuirá, aunque de forma mínima, la entrada en servicio comercial en el cuarto trimestre del primer A320neo, la versión modernizada de un solo pasillo, que constituye la base del éxito comercial de la compañía y su verdadera caja registradora.

Dentro del proceso de transición entre la actual y la nueva versión, la cadencia de producción del A320 debería pasar de 42 unidades mensuales a 46 en 2016, probablemente en el primer trimestre.

Airbus domina el nicho de los aviones de un solo pasillo, con una cuota de mercado que llega al 70 % si lo que se compara es el A320neo con el 737Max, el modelo renovado de su rival estadounidense Boeing.

También llegarán en 2015 a las flotas de los clientes una quincena de ejemplares del nuevo A350, estrenado por Qatar Airways, que recibió el primero el pasado 22 de diciembre.
En cuanto al gigante A380, se ha programado la entrega de una treintena de unidades, como en 2014, cuando sin embargo sólo se consiguieron contratos para 20.

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